La MTA no aumentará las tarifas para los pasajeros este año, según Larry Schwartz, un miembro influyente de la junta de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) y aliado desde hace mucho tiempo del gobernador Andrew Cuomo.
«No habrá un aumento de tarifas en 2021, punto», dijo Schwartz a los periodistas el lunes 19 de julio, luego de la reunión mensual del Comité de Finanzas de la Autoridad Metropolitana de Transporte que preside.
La junta completa de la MTA aún podría votar para aumentar las tarifas, pero dado que Cuomo controla la MTA, es poco probable que el panel vaya en contra de la propuesta de Schwartz.
Durante la reunión del lunes, Schwartz dijo que un aumento en las tarifas disuadiría a los pasajeros de regresar al metro, autobuses y trenes justo cuando la MTA más lo necesita, mientras la ciudad y el estado se recuperan del COVID-19.
“No creo que en este momento y lugar sea apropiado aumentar las tarifas de los neoyorquinos. En un momento en el que debemos fomentar el aumento de la cantidad de pasajeros, aumentar las tarifas hace lo contrario”, dijo.
Los funcionarios también quieren revisar el programa Fair Fares de la ciudad, que ofrece MetroCards a mitad de precio a todos los residentes de la Ciudad de Nueva York de entre 18 y 64 años que se encuentran en, o por debajo del umbral de pobreza federal.
Con gritos de «¡Vendedores Unidos!», aproximadamente 40 #vendedores ambulantes de la ciudad de #NuevaYork marcharon en #ElBronx pidiendo legitimen una fuerza #laboral de hasta 20 mil con más #permisos y #licencias para la #venta ambulantehttps://t.co/RLPtOIT6AD
— ElCorreoNY (@ElCorreoNY) July 21, 2021
Programa Fair Fares
El alcalde Bill de Blasio ha restablecido los fondos a la mitad de los niveles previos a la pandemia para Fair Fares, pero los defensores han pedido al alcalde, que haga un mayor esfuerzo para publicitar el programa y lograr que más personas se inscriban ya que las cifras se han estancado desde principios de este año.
Los funcionarios de la MTA hicieron eco de las preocupaciones de los defensores de que De Blasio no estaba haciendo lo suficiente para promover el beneficio.
Conseguir que más personas se inscriban para el 50% de descuento podría frenar la evasión de tarifas, dijo Schwartz, porque muchos se saltan el pago simplemente porque no pueden pagar la tarifa de $2,75.
Asimismo, Schwartz expresó optimismo al trabajar para mejorar el programa con el candidato demócrata a la alcaldía Eric Adams, si es elegido en las elecciones generales de este año.
“Hay millones de neoyorquinos de bajos ingresos elegibles que no están aprovechando estas bajas tarifas de descuento. Creo que con el nuevo alcalde vamos a arreglar eso”, dijo Schwartz.
Un portavoz de la oficina de De Blasio no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
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