El asesinato por policías de Daunte Wright renueva el llamado para eliminar al NYPD de las paradas de tráfico

Policías pidiendo a los conductores que reduzcan la velocidad. (Foto de Todd Maisel)

La muerte de Daunte Wright a manos de un oficial de policía de Minnesota el domingo –un hombre negro asesinado en una parada de tráfico– está reavivando el antiguo debate en la ciudad de Nueva York sobre si el Departamento de Policía de Nueva York debería continuar aplicando la ley de tráfico en los cinco municipios.

El concejal de la ciudad de Brooklyn, Brad Lander, lanzó un plan en noviembre junto con la candidata al concejo de la ciudad de Queens, Tiffany Cabán, para eliminar a la policía de Nueva York de dicha responsabilidad, así como de las investigaciones de accidentes, con el objetivo de que estas tareas estén bajo el ámbito del Departamento de Transporte de la ciudad, similar a una noción presentada durante las manifestaciones de George Floyd el verano pasado.

«Nadie debería morir en una parada de tráfico», dijo Lander. “Daunte Wright, Allan Feliz, Sandra Bland, Philando Castile: hemos visto una y otra vez cómo se usan las paradas pre-textuales para perfilar racialmente, lo que escala rápidamente a violencia mortal. El control del tráfico por parte de la policía hace muy poco para lograr calles más seguras. Con un uso más inteligente de los datos y un enfoque preventivo que estamos probando aquí en la ciudad de Nueva York, tenemos mejores formas de abordar la conducción imprudente y las infracciones de tránsito que evitarán choques y salvarán vidas».

La Ley de Responsabilidad del Conductor Temerario de Lander, aprobada por el ayuntamiento a principios de 2020, el cual creo formalmente el Programa de Reducción de Conductores Peligrosos, aún no ha despegado ya que la administración de Blasio no ha proporcionado fondos desde el advenimiento de la crisis del COVID-19.

Después de casi un año en segundo plano, el alcalde Bill de Blasio acordó financiar el programa en el próximo presupuesto.

La aplicación automatizada, por ejemplo, se prefiere entre los automovilistas, ya que una encuesta reciente de Transportation Alternatives muestra que el 73% de los conductores preferirían recibir una multa por correo en lugar de ser detenidos por la policía de Nueva York.

Kim Potter, la oficial de policía con 26 años en la fuerza que fue identificada en el asesinato, disparó a Wright, de 20 años, alegando que fue un error trágico; dijo que usó su arma cuando tenía la intención de usar su Taser.

La muerte de Wright tuvo lugar a unas 10 millas de donde George Floyd fue asesinado en mayo de 2020.

 

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