BREVES de Nueva York: González-Rojas y Dromm defienden reforma a la fianza de Nueva York

Jessica González-Rojas, el concejal Dromm, y defensores protestan a favor de la reforma a la fianza de Nueva York. (Crédito: Mary Raso)

González-Rojas y Dromm defienden reforma a la fianza de Nueva York

Jessica González-Rojas, Demócrata para la Asamblea, se unió al concejal Daniel Dromm y defensores de la justicia penal para rechazar los intentos de revertir los avances en la reforma de fianzas en Nueva York.

Aunque se hicieron grandes avances el año pasado, de acuerdo a los protestantes, el sistema de justicia penal de Nueva York está siendo atacado por políticos republicanos, fiscales conservadores e ideólogos de derecha que quieren regresar al pasado cuando las comunidades de color eran atacadas.

La detención preventiva innecesariamente pone a demasiadas personas en riesgo.

Las poblaciones marginadas (personas negras y morenas, inmigrantes y comunidades LGBTQ +) son con frecuencia aquellas que no pueden pagar la fianza y son criminalizadas desproporcionadamente debido a la pobreza.

 

OTRAS BREVES

Alcalde nombra a Lorraine Cortés -Vázquez a la junta de la Autoridad de Transporte Metropolitano

El alcalde de Blasio nominó a Lorraine Cortés-Vázquez para el nombramiento en la Junta de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA). Cortés-Vázquez se ha desempeñado como Comisionada del Departamento de Envejecimiento desde abril de 2019, y tiene una amplia experiencia en sectores gubernamentales, privados y sin fines de lucro. Como nativa de East Harlem que actualmente vive en el Bronx, Cortés-Vázquez afirma que luchará por un transporte más equitativo y confiable para todos los neoyorquinos y para garantizar que la MTA funcione de manera más eficiente a medida que se someta a una transformación operativa.

Asamblea Aprueba Legislación del Cinturón de Seguridad que Salvará Vidas

El presidente de la Asamblea, Carl Heastie, el presidente del Comité de Transporte de la Asamblea, William B. Magnarelli y el asambleísta Walter T. Mosley anunciaron que la Asamblea aprobó una legislación que exige que todos los pasajeros de 16 años o más usen cinturones de seguridad mientras viajan en el asiento trasero.

La ley actual requiere que los pasajeros de 16 años o más usen el cinturón de seguridad si están en el asiento delantero, pero no en la parte trasera del vehículo. Este proyecto de ley requerirá que los pasajeros usen el cinturón de seguridad independientemente de su posición de asiento en un vehículo motorizado. Los pasajeros menores de 16 años ya deben usar el cinturón de seguridad en la parte delantera y trasera de un vehículo.

Los expertos en seguridad creen que el uso de cinturones de seguridad traseros podría prevenir más de dos tercios de las muertes y lesiones graves, razón por la cual 27 estados y el Distrito de Columbia ya han instituido leyes que requieren cinturones de seguridad para los pasajeros en el asiento trasero de un vehículo.

En accidentes fatales, alrededor del 83 por ciento de las personas que fueron expulsadas del vehículo resultaron muertas. En 2017, se informó que el uno por ciento de los que usaban el cinturón de seguridad fue expulsado por completo en comparación con el 28 por ciento de los que no usaban el cinturón de seguridad. Los cinturones de seguridad también ayudan a evitar que los pasajeros actúen como proyectiles dentro de un vehículo, matando o hiriendo a otros pasajeros. La investigación ha demostrado que un pasajero sin cinturón de 60 libras ejercería una fuerza de casi 2,700 libras en el asiento del conductor en un choque frontal a 30 millas por hora y la fuerza del impacto de un pasajero sin cinturón en el asiento del conductor aumenta dramáticamente a velocidades más altas .

 

 

 

 

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