Ayuntamiento aprueba ‘Ley de responsabilidad del conductor imprudente’

El concejal de Brooklyn, Brad Lander, en una conferencia de prensa el martes. (Foto por Mark Hallum)

El martes, el Ayuntamiento aprobó una legislación histórica que confiscaría los autos de los infractores de luz roja y de cámaras de velocidad hasta que pasen una clase para volver a manejar.

El proyecto de ley del concejal Brad Lander, conocido coloquialmente como la ‘Ley de responsabilidad del conductor imprudente’, implicará a la oficina del Sheriff de la ciudad de Nueva York con aquellos vehículos que tengan más de cinco violaciones a una luz roja o 15 multas de cámara de velocidad dentro de un período de 12 meses si no aprueban una clase de manejo.

Lander abordó las preocupaciones de que las asperezas del proyecto de ley se habían limado después de que el Departamento Legal de la ciudad reescribió el proyecto de ley con fines legales con la creencia de que aproximadamente 5,000 conductores que sean suspendidos al año era un límite manejable para la ciudad.

Oficialmente conocido como el ‘Programa de reducción de conductores peligrosos’, Lander dijo que se inspiró en un accidente ocurrido en Brooklyn en marzo de 2018 que mató a dos niños e hirió a una mujer embarazada que perdió a su bebe.

La presión para frenar a los conductores imprudentes se produce después de que en el 2019 fuera el año más mortal para los ciclistas en más de 20 años con 29 muertes.

“Creo que lo que deja claro este choque es que todavía no estamos centrando suficiente atención en los conductores imprudentes. Es intuitivo que los conductores más imprudentes tienen una probabilidad mayor de herir o matar a otros neoyorquinos, pero todavía no es algo en lo que ninguna ciudad o estado se esté enfocando realmente”, dijo Lander.

Los conductores cuyos vehículos han sido incautados se verán obligados a tomar el curso de Operación de Vehículos Seguros ofrecido por el Departamento de Transporte, el cual ha sido reconocido por su récord de reducir la reincidencia de conducción imprudente en un 40 por ciento.

Antes de la votación, el presidente del Concejo de la Ciudad, Johnson, dijo a los periodistas que Lander había considerado todos los detalles con múltiples asesores legales y defensores para expulsar los “problemas constitucionales” sin dejar de tener un efecto previsto.

“Estos son vehículos que acumulan multas por luz roja y exceso de velocidad, son un grupo pequeño pero peligroso que pone en riesgo la seguridad de los neoyorquinos todos los días”, dijo Johnson. “No podemos seguir viendo cómo aumenta el número de peatones muertos a causa de vehículos sin tomar medidas audaces para responsabilizar a los conductores imprudentes”.

El alcalde Bill de Blasio dijo el lunes que estaba de acuerdo con el proyecto de ley tal como estaba, pero que también respaldaría las enmiendas para tomar medidas enérgicas contra los conductores imprudentes considerando cómo progresa el período de prueba.

El concejal de Brooklyn, Carlos Menchaca, al emitir su voto en la cámara, dijo que estaba votando a favor del programa a pesar de sus críticas de que estaba “diluido” y que esperaba que hubiera cambios más adelante.

 

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